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教你识别调里程表的二手车

  各地的二手车交易越来越火爆。里程数是反映汽车折旧的重要指标,为了能使二手车能卖出好价钱,不少个人卖家或二手车商都私改篡改里程表,将里程数调低,这违规的做法也几乎成为了行业内公开的秘密。许多私人的汽修店和汽配城都提供这样的服务,只需十多分钟,花个百来块,便能将里程数调低几万公里。
拆开汽车的仪表盘,就能看到里程表真容。目前汽车的里程表按照不同原理,分为机械和电子两种。机械式里程表,主要是用在某些老款车型上,能够用改锥拨动计数器齿轮,随意调整读数。另一种电子里程表,修改里程数的步骤也不复杂,只需将仪表盘里的某个电子芯片连进电脑,就能软件破解,并随意修改读数。
大部分二手车都被调低过里程表,甚至还有些企业单位用车是故意调高的,无非为了掩护日常的偷懒和骗油费补贴。里程达十万以上的车,车况都开始变差,调里程表的猫腻,专业的老司机们一眼就能看出。
  那么对于新手来说,应该怎样辩别呢?品车慧专业评估师就来教你识别调里程表的二手车。
  1. 看轮胎
  轮胎磨损是反映汽车行驶里程最直接的表现,汽车跑多远,轮胎就滚多少圈,轮胎是不会说谎的。如果轮胎花纹基本被磨平,完全没有了棱角,说明汽车的里程数肯定不少,按照一般的城市用车,汽车更换轮胎的周期一般在50000公里左右。另外,不能只看一个轮胎,要四个轮胎同时比较,如果有某个轮胎的花纹凹凸情况明显不一样,说明此车很有可能发生过意外,更换过轮胎。车龄很老的二手车,这种办法就有点不够用了,因为有一定年代的二手车,一般都更换过轮胎。
  2. 看内饰
  内饰包括档位把,方向盘,刹车,油门,中控台各按钮等等,这些部位的磨损情况也是反映汽车行驶里程的有力证据。里程数越高,证明汽车使用量越大,亦即指驾驶舱内饰的磨损程度越高。看二手车时,如果该车档位把中央已经掉色了,刹车油门踏板也有不同程度的磨损的话,证明该车里程数肯定不低,另外,方向盘或者中控台按钮被摩擦得光亮,也是一样。
  3. 查资料
  首先如果不是自己熟悉的车型,就先上网搜一下图片辨别车型出厂年份,或者直接看车辆的行驶证,比如一辆08年的旧款北京奔驰C级,如果近8年的行驶时间只有5万的里程数,那就得长个心眼了。另外,去4S店查维修记录,也是可行的,每辆车都有一个维修小册子,上面记录了历史所有的维修保养记录,不过,这小册子也是可以作假的啊。
  4. 试座椅
  里程数较高的汽车,驾驶位座椅经过长年的坐压,弹性会下降,试试便知。
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