云+网+端”将会是“互联网+传统行业”中所有领域的基本结构，“互联网+物流”也是如此。因而物流业需要对“云+网+端”有一个基本的认识。
一、云、网、端的含义
云、网、端是互联网应用领域非常流行的概念，是高度抽象概括的概念，是不易理解且易被误解的概念。
云，是指云计算以及用以支撑云计算的基础设施及资源。云计算比较复杂，非专业人士通常难以理解，一般人只要知道云计算有什么作用就可以了。云计算是用来计算海量复杂的网络数据的技术，也可以说云计算是专门处理大数据的技术。各种各样的信息在云计算中心汇聚，然后根据需要进行处理和分流。云就像电网和自来水一样，云计算中心就像电网的变电站以及自来水系统的水库。
一般的企业和机构不具备云的技术和基础设施能力，目前只有少数的大型互联网公司才有云，如阿里云、百度云、腾讯云等。因为大型的互联网公司有数据、有技术、有资源来搭建云。而一般公司，要么没有足够的数据，搭建云发挥不了太大的作用，投入太大不划算；要么没有技术，云计算及相关设施的建设需要专业的人才及技术；要么没有足够的资金，云计算中心的建设需要投入很多设备、人力，需要建设相关基础设施。
网，即网络，通常指互联网。就目前而言，互联网有三个层级，底层是电信网络，中间层是计算机及硬件终端网络，最上面一层是用户及节点网络。电信网络已经由中国电信、移动、联通等公司构建和运营；计算机及硬件终端网络，则由华为、中兴等网络通信设备公司，以及由生产计算机、手机等各种硬件终端企业提供产品和技术支持；用户及节点网络，即是由账号及IP（Internet Protocol，网络协议）组成的网络，手机号、QQ号、微信号、淘宝账号、邮件地址、服务器地址等组成的网络。
端，就是终端，有硬件终端和软件终端之分。硬件终端就是计算机、手机、各种传感器及交互终端等；软件终端就是各种APP、网页登录界面、软件终端程序等。
二、云、网、端三者的关系
云、网、端三者不是割裂的，是相互融合的整体。从三者的发展历程来看，先是有端，然后端连接成网，网酝酿出云。1946年第一台电子计算机诞生；1969年多台计算机第一次连接成可以相互通信的网络；2006年提出云计算概念。而在实际的发展中，网络技术的成熟和普及又反过来推动了计算机及各种终端的发展；而云计算的发展又反过来推动了网络的智能化。
互联网发展到今天，形成了“云+网+端”的结构，互联网的应用从门户、社交、搜索引擎向零售及传统行业延伸的过程中也会延续这种结构。
三、“互联网+物流”的“云+网+端”
“互联网+物流”的“云+网+端”会是什么样子？又该如何实现“互联网+物流”的“云+网+端”？虽然当下无法就这两个问题给出确切的答案，但问题就像灯塔一样，指引“互联网+物流”的航向，激励人们去不断地实践和探索。现在我们至少可以确信，“互联网+物流”一定会有自己的云、自己的网和自己的端。
“互联网+物流”的云是对应物流大数据的基础设施，只要实现了物流大数据，就自然会出现与其相匹配的云。在第二章中提到，“互联网+物流”是承载“数据驱动物流”的基础设施，若要驾驭好物流业的海量数据，这就需要云。
“互联网+物流”的网则是要解决物流活动中的各种信息传递、信息交互、数据展现和功能应用等问题。从技术的角度来看，“互联网+物流”的网需要基于传统的互联网，尤其是最低层和中间层，依旧是电信网络和硬件终端网络。而从行业特性及应用的视角来看，“互联网+物流”的网，则是由所有物流要素通过透明连接而形成的网。
“互联网+物流”的端，则是与各种物流要素相匹配的信息采集终端、交互终端，既有硬件终端，也有软件终端。实现所有物流要素的透明连接的前提是让每一个物流要素都可以收发信息，而让每一个物流要素都可以收发信息就是“端”需要解决的问题。物流要素包括基本要素（人、车、货、仓）、逻辑要素（单据、流程、业务网络）和供需要素（供应链、需求链、产业链），每一种具体要素的信息采集、信息交互的方式是不同的，因而“端”的类型会像物流要素的类型一样丰富。

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