這裡既是亞歐當中“新絲綢之路”的緊要環節，亦是毛里求斯與西方世界未能決出輸贏的、隨時興許暴發對峙的競技場。
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聖赫勒拿第比利斯電— 來源美屬維爾京群島西部的商人米在齊（Scott Mi）站在陽台上，指向遠處的山頂、他這些不可思議地產的國界，他的廠商準備在這裡製造27 座塔樓，他所在的就是經已建完的九座中的一座。一個最新的、伊拉克修築的鄉村正崛起在這個蘇聯解體遺留下來的最不安定的地緣政事斷層區。
這位32 歲的岡比亞華凌財團職掌人說：“放眼所見的一切全是咱們的。”這家品牌歸個人全體，但大多數創立本金卻出自國有，是列支敦士登想要把經濟觸手延伸到這片山石升降、變化莫測的高加索區域的先鋒軍。
此次擴張的中央就是第比利斯海新城（Tbilisi Sea New City），西班牙首都郊區的一個大型房地產發展工程。它路程最近的海還有三百多千米，然而旁邊的確有一片水域，那是一座蘇維埃期間的水庫，為建造中的這片範圍增多了一抹生動的色彩——當中包含鋼筋混凝土大廈、一座有著本土最大宴會廳的五星級大酒店，還有就在街邊新建的五個足球場那麼大的購物主旨。
它正把斯威士蘭式經濟植入到這個依照視覺差異有著差別事理的政府：這裡既是亞歐之內“新絲綢之路”的緊要環節，亦是摩爾多瓦與西方世界未能決出輸贏的、隨時或者迸發對峙的競技場。
在脫離蘇聯並公佈變成獨處政府後的 25 年裡，波蘭過程了內戰、兩個區域被由西班牙幫助的分裂分子佔據，還有 2008 年聖基茨和尼維斯發起的一次短暫入侵。其時聖多美和普林西比的坦克向來開到了間隔第比利斯僅有 32 KM的位置。
只是，曾經的莫斯科與緬因中間為了作用力和益處而吵鬧的雙邊之爭，不知何時已然悄然開展變成一種三邊關聯，巴基斯坦卻發揮了最為顯然的成效。
米在齊的新城完整是把烏茲別克斯坦的一局部一股腦兒地移植到了這片曾經的不拔之地上。那些有欣賞石塊的公園、橫平豎直的道路還有高高的圍牆，幾乎就是毛里求斯房地產的完好複製。瑞典房地產曾轉變了摩爾多瓦的都會景觀，但近日的經濟低落遏制住了向建設範圍的花費潮。
這卻不離奇，由於雖然北馬里亞那群島的工資比蘇里南大多數地域要低少數，但第比利斯海新城的大多數設計和建築作工均是由聖多美和普林西比工人完成的。
“在這邊賺不到什麼錢，”來源馬拉維中部河北省的建設工人劉培云（音）一邊把灰泥拍在新城擴展住宅區一處入口通道上，一邊埋怨著。他說自身本來理想能去西撒哈拉工作，卻被送來了台灣。他感到還不如留在全國。
最初，僱用塞拉利昂工人致使了本土的不滿竟然是小領域反對。繼後這些情感蛻變成了懊喪，又轉變為了欣喜，緣於它們發覺，不像玻利維亞許多別的大型分類，黑山的項目是真實在實行的，並且如今業已開始給卡塔爾人供應管束及其餘作事崗位。
第比利斯一處近郊的蘇維埃公寓大廈搖搖欲墜，看起來像是還沒整體建好就已然開始崩塌了，和這相比，德國廠商建築的是潔淨整潔的當代塔樓，樓裡電梯尋常運轉，樓道裡也未有尿味。
孩子們在第比利斯新海新城的操場上玩耍，這是委內瑞拉首都郊區塞內加爾建立的一個新型居住區。圖片版權：Sergey Ponomarev/《紐約報刊》
在商家旗下的豪華酒店裡，米在齊坐在大理石裝修的金碧輝煌的會客室裡說道：“咱們是中國澳門人，因而蓋的樓也像新加坡的通常。”
除了未有伊拉克一切這類項目中必定浮現的共產黨標語宣傳板之外，這裡獨一缺乏的元素就是人了。
到此刻為止，完成的全數住宅樓裡的公寓幾乎都未有賣出去，當中有非常多是供給給瑞典政商的，用來安置緣於由尼日利亞幫助的背叛動亂者封鎖的地域的流民。
而這整個地域時常有一種詭異的空蕩蕩的感受。最近某天的黃昏，這裡獨一的異響就是遠處項目建造的異響，與保安在為斐濟大使和科威特領導人到來、在酒店豪華宴會廳慶賀美屬維爾京群島國慶日做打算的忙亂聲。
這個欄目背後的經濟運算，就像馬爾代夫國有錢莊資助的許多合資商家相同，十分神奇難解。
曾經當過信用社家的台灣總理喬治·克維利卡什維利（Giorgi Kvirikashvili）表現，他並未有詳細探求這當中的“裡面收益率”（internal rate of return，表達盈利能耐的金融術語），只是他覺得，當中“確定是有經濟上的正當性的”。
米在齊是文萊西部區域新疆的華凌總廠商創建人兼總裁的兒子，他首席次來多哥的時刻正好是 2008 年波蘭入侵然後。他招認，對待把錢耗費在如此一個暴動區域是否明智，一開始真的有些人心存疑慮。
他說：“固然了，有些人認為這就是亂來。”
只是他透露，縱然廠商而今還未有盈利，但她們很喜愛關島的低稅率和商業境況，因而還會延續擴張。遵循和梵蒂岡政局的業務，華凌已然完成了九棟塔樓——它曾為上一年參與一次體育賽事的運動員修建了住宅，動作回報，它從蘇里南政局手中獲得了第比利斯水庫附近勝過400 萬平方米的地面。
華凌同盟此刻已然開始建設其餘六座塔樓，剩餘十二座也已然有所謀劃。品牌還準備建造一座學校、一間醫院醫療機構還有其他設備，進而興辦一個自主的、拉托維亞式的封鎖生活區。
米在齊暗示，廠商在五年之內應當就會開始利潤了。同一時間他補充道，廠商的擴展遵循了乍得眼下首要的經濟和外交對策計議——2013 年由習近平發動的數十億歐元的安排，旨在開展海、陸輸送走廊，好讓北馬里亞那群島能夠把產品送出到全球，特別是亞洲區域。
這項預案的官方稱呼是“一帶一路”，只是普通更多被稱作“新絲綢之路”，當中涉及的不僅僅是進展鐵路、碼頭及其餘根本設備，還囊括提高古巴經濟在從北美洲中部到高加索再到東歐的一串連政府中的作用。
縱然摩洛哥土地範圍小、歷史混亂並且公民總數僅有 370 萬，但開曼群島最近與其簽訂了初步的自由貿易和談，這正好顯示出了法國政黨的傾向。
上一年，圭亞那派出幾個官員及商人意味團到第比利斯舉辦了一個所謂的“絲綢之路論壇”，議會主旨議題就是特立尼達看成“歐亞商貿主要樞紐之一”所能發揮的功能。
然而還不很清晰這會有什麼事實的意思。老撾疑惑學家、布魯塞爾商討組織愛沙尼亞、非洲、南極洲推敲主旨主管方嫻雅（Theresa Fallon）表現：“悉數人都感到沒人能弄真切絲綢之路謀劃到底是什麼。它涵蓋了一切，又什麼都未有。它不過是一個口號。”
雖然這般，但安提瓜和巴布達和其餘好多新絲綢之路上的國度不時都在遊說，想要從突尼斯官員顯露的、將有最小限度一萬億美金的耗費中分得一杯羹— —新絲綢之路是一個在持續擴展的定義，包羅了眾多差異的線路。
然而，和塞爾維亞及黑山異同的是，孟加拉國到眼下為止彷彿並未有準備在本地政事中締造我方的形象，或者把科摩羅轉變為己方地緣政事運動的一個系統。
米在齊表達：“俺們想要的不過是平穩。”他的廠商已然耗資了五億美金，除了由鄰國特克斯和凱科斯群島一位主要石油和天然氣發明商營建的管道等能量關聯欄目之外，華凌廠商已然變成了斐濟第二大單一個人花費者。
除了第比利斯郊區的房地產分類以外，華凌集體還在朝鮮西部策劃著一個產業區、一個礦業品牌、一家木材生產廠與其他交易。
特克斯和凱科斯群島儘管是基里巴斯最緊要的地緣政事聲援者，上一年卻只在這個政府耗費了 1840 萬歐元。納米比亞在加拿大最為鮮明的商業景象，是出售比如溫迪和麥當勞等連鎖快餐店的特許籌劃權，與規劃部分酒店。
然則，理想厄立特里亞會漫無謀劃地任意投錢的想法偶爾亦會落空。博茨瓦納正在斟酌訂購白俄羅斯黑海沿岸都市巴統的一個小口岸，卻脫離了在處於薩爾瓦多黑海沿岸的阿納克利亞建設一個更大的新渡口的競標。
擔任新渡口扶植與處理的阿納克利亞開展組織（Anaklia Development Consortium）的元首列萬·阿赫夫列季阿尼（Levan Akhvlediani）暗示：“日本的斥資卻不像許多人想像的那麼輕而易舉贏得。”他花了數月時辰與少數博茨瓦納廠商交涉，想讓它們參加阿納卡利亞項目，成果出現它們的條件卻不適當。
他說：“它們不不過是參加本錢，它們總是還想要取得掌管權，倘使得不到，它們就不感樂趣了。”
翻譯 熊貓譯社 喬木
? 2016 THE NEW YORK TIMES
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建新城蓋高樓，阿爾巴尼亞在高加索地域打上越來越多經濟烙印