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微博试水卖车社交电商如何令4S“颤抖”?

    微博对社交电商的探索一直在深入,年初,微博上线了“支付”产品,从而使社交产业链实现了闭环,随后,微博又尝试售卖多种商品,不断扩大移动电商的试水范围,最近微博大规模汽车销售收效显著,让自己在电商领域的地位更进了一步。

    8月21日,微博欢乐购车季活动上线,本届活动共吸引来自30余个品牌的上百款车型的加入,既有奔驰宝马等豪华品牌,也有奇瑞比亚迪等国产品牌,品牌车型之齐全,堪称基于互联网平台的“车展”。对用户而言,可通过电脑、手机、平板等终端登陆活动页面,以秒杀、返现、抽奖等方式获得购车优惠,由于活动形式丰富多彩,而且优惠也足够给力,因此本次活动吸引了大量用户参与,活动上线100分钟订单金额即成功突破了一亿。

    这个数据对微博而言的确堪称前所未有的成功。而在数据背后,我们更应该正视社交电商的价值。不同于传统电商的是,社交电商更强调网络社交关系在电商领域的价值,用俗话来讲,就是“口口相传”,存在社交关系的用户之间一传十十传百,从而达到品牌传播和提高销售额的效果。

    而作为全球最大中文社交媒体平台,微博拥有高达5亿的注册用户,月活跃用户高达1.565亿,在这个基础上,微博搞社交电商将会是水到渠成。首先,微博的社交链条包括朋友圈、粉丝圈、意见领袖圈等等,虽然不同圈子的影响力、规模不同,但是他们有一个共同点,就是信息足够开放,足够透明。基于这一点,用户点击每个车型进入相关页面之后,不仅能查看图片、报价、经销商、新闻等信息,也能实时评论,而且,微博对评论内容进行了细分,分为名人点评和网友点评,用户阅读起来更有针对性。

    所以,与其说用户看中其巨大的优惠而来,倒不如说,用户更喜欢这种全新的购车模式,因为它最大程度避免了传统购车的一些问题。众所周知,传统线下购车时,用户对车的了解其实相对较少,也就是说,用户和4S之间存在一定的信息不对称的情况,而一般4S不会向客户客观的说明车的缺点,这就可能导致用户买不到自己中意的车。但在微博平台上,这个购车环境是非常透明、开放的,用户能获得尽可能丰富、权威的信息,所以通过微博购车也更可靠。

    另外,对用户来讲,微博购车也算是一条龙了,除了全面了解汽车信息之外,微博支付还提供了更为便捷的体验,即用户点击商品页面后可直接购买、支付,这种创新的购车体验是消费者非常看重的。

    而从营销的角度来分析,微博购车这种模式对汽车厂商而言,可谓是提供了一站式的营销解决方案,刚才提到,用户可通过微博了解车的信息,也可以进行交流和互动,如果看好,还可以直接下订单。这意味着,汽车厂商不仅可通过微博塑造品牌,提升品牌知名度和影响力,还能直接进行销售,可谓是“一举两得”,这对汽车行业是个巨大的颠覆。

    众所周知,一般情况下,我们买车会先在汽车网站上查看车的详细信息,外观内饰,操控等等。在确定初步意向之后,再上4S店讨价还价,最终订车。这种品牌塑造和销售渠道相隔离的模式降低了消费者购车的效率,无法适应快速发展的行业需求。而通过这次的购车季,我们可以看出,微博从根本上改变了用户的购买行为,简化了传统复杂的模式。所以对汽车厂商而言,微博购车是前所未有的巨大商机。

    其实,国外类似的社交平台也在积极布局电子商务,以Twitter为例,一项名为Chirpify的服务就让Twitter走上了电子商务的道路。Chirpify允许用户用Twitter帐号进行买卖,捐赠以及其他类型的交易。该服务已被惠普,PowerBar和VH1这些大公司采用。之所以如此,根本原因在于Twitter拥有海量的用户,而且在社交方面影响力巨大,这使得Twitter能将用户转变为客户,提升电商的运转效率。

    综上所述,社交电商发展前景在笔者看来一片光明,而未来肯定会有更多汽车厂商和微博合作,汽车行业或将由此全面迈入社交电商新时代,这一全新的模式是否会令传统4S颤抖呢?拭目以待。(文/王易见 QQ:543415188)


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